Simon Diasolua Zitu, né à Léopold ville (aujourd’hui Kinshasa) le 14 Novembre 1942, est l’un des deux premiers pilotes Congolais en 1965 et le plus jeune commandant de DC-10 au monde en 1973.  Pilote de ligne pendant 37 ans, puis instructeur pilote DC-10, il a occupé les fonctions d’Administrateur Directeur des Opérations au sein de la compagnie aérienne étatique Air Zaïre. Il est expert enquêtes et accidents et Consultant en aéronautique. 

Simon Diasolua a eu à convoyer des grands noms du pays et du monde : le président Mobutu et ses ministres, le roi Baudoin et la reine Fabiola de Belgique, le Pape Jean-Paul II, des chefs d'Etat de tous bords, mais aussi le boxeur Mohamed Ali.

Il est l’auteur d’un livre intitulé « Entre ciel et terre, Confidences d'un pilote de ligne congolais » paru aux éditions Le Harmattan en 2014

Jeunesse et scolarité

Simon Diasolua Zitu, est né à Léopold ville (Kinshasa actuellement ) le 14 Novembre 1942. Il est originaire de la tribu de Manianga du district du Bas Fleuve, fils de Samuel Mukudi Mena Kuntuala et de Fukisa Salipa, quatrième d'une famille de huit enfants (trois filles et cinq garcons). 

Simon Diasolua (nom donné par son ocle maternel Phillipe Tuluenga, qui signifie "elu de Dieu") est né et grandi au camp OTRACO (reservé aux travailleurs), près de pont Cabu. Suites aux inondations qui avaient ravagé la commune de Barumbu en 1953, les autorités belges ont octroyé à son père un nouveau terrain sur l'avenue Essandja, dans la meme commune, à environ 500 mètres de l’aéroport national de Ndolo à Kinshasa alors Léopoldville.

En 1954, alors qu'il était en sixième année primaire au Collège Sainte-Anne, ils recurent la visite des inspecteurs belges venus de Bruxelles, qui poserent à la classe la question suivante : "quel metiez souhaiteriez-vous exercer après vos études sécondaires ?". Sans hesiter, il repondit : "Pilote d'avion". Mais, ses précepteurs belges lui lui répondirent que "ce n'est un métier pour les congolais".

Après ses Humanités scientifiques au collège Sainte-Marie études secondaires, il a suivi (avec Idelphonse Ilunga) la formation en pilotage à la Sabena, en Belgique, devenant en 1965, l’un des deux premiers pilotes du jeune État indépendant du Congo. 

Carrière à la compagnie étatique Air Congo (Air Zaire) 

Le 1er mars 1966, il est engagé à la compagnie nationale Air-Congo (la première compagnie nationale, essentiellement gérée par des Belges) qui deviendra en 1971Air-Zaïre, puis Lignes aériennes congolaises (LAC). En 1973, il est devient le plus jeune commandant de DC-10 au monde.

Il est allé par la suite suivre une formation de pilote-instructeur à la "Flight Academy" de la compagnie "American Airlines" à Dallas Fort Worth. De retour au pays, il est promu instructeur sur DC 10 et examinateur aéronautique.

Pilote de ligne pendant 37 ans, Simon Diasolua a eu à convoyer le Président Mobutu et beaucoup des ministres et hauts cadres du pays, ainsi que des grands noms du monde, dont le roi Baudoin et la reine Fabiola de Belgique, le Pape Jean-Paul II, des chefs d'Etat de tous bords, mais aussi le boxeur Mohamed Ali.

Il a également occupé les fonctions d’Administrateur Directeur des Opérations au sein de la compagnie aérienne étatique Air Congo (Air Zaïre). A la suite d’un grave accident de roulage, survenu sur la route By Pass de KInshasa un certain 14 avril 1996, il est évacué à Bruxelles où il reçut des soins et réside jusqu’à ce jour. 

Retraite et rapports avec son ancien employeur «LAC»

Après avoir travaillé pendant 45 ans dans la compagnie étatique, le pilote instructeur émérite reçoit sa notification de mise à la retraite en 2012. Pour n’avoir pas reçu son décompte final pendant des années, il assigne son ancien employeur devenu « LAC » en justice et gagné le procès.

Dans un Interview publié par le media en ligne « Congo Indépendant » le 19 octobre 2021, portant sur le lancement d’une nouvelle compagnie aérienne dénommée… « Air Congo », annoncé par le ministre congolais Cherubin Okende en charge des Transports et voies de communication, l’icône de l’aviation congolaise a déclaré : « … je suis d’avis qu’il n’est pas judicieux de mettre sur pied une nouvelle compagnie avant de résoudre les litiges découlant de la gestion de LAC ». 

Et d’ajouter : « … seul le Président de la République dispose de la compétence de dissoudre l’ancienne compagnie aérienne. C’est le président Joseph Kasa Vubu qui avait créé la compagnie aérienne « Air Congo » en juin 1961. »

Entre ciel et terre

Pour conserver ses mémoires de pilote, il a publié un livre de 196 pages, intitulé « Entre ciel et terre, Confidences d'un pilote de ligne congolais », paru aux éditions Le Harmattan, le 1er octobre 2014.